摘要：1月17日，在新疆烏魯木齊機場(chǎng)高速公路上，烏魯木齊公路管理局地窩堡分局正使用冬季冷補新技術(shù)對路面坑槽進(jìn)行填補。據了解，在此項技術(shù)尚未實(shí)施前，每年冬季出現的坑槽都無(wú)法處理。

烏魯木齊冬季冷補新技術(shù)

　　16時(shí)許，在新疆烏魯木齊機場(chǎng)高速公路G30線(xiàn)3617+800段，一處約10厘米寬、50厘米長(cháng)的坑槽，坑槽旁擺放著(zhù)兩個(gè)警示錐桶。

　　公路養護人員先使用切割機將不規則的坑槽，切成長(cháng)方形的塊狀，再將連接油、瀝青拌料熱處理，待二者結合后在路面坑槽中攤鋪開(kāi)，用壓路機碾壓，讓填補料壓直，放平。整個(gè)過(guò)程不到半個(gè)小時(shí)就完成，車(chē)輛便可以正常通過(guò)。

　　“這個(gè)坑槽是我們昨天發(fā)現的?！钡馗C堡分局養護中心主任說(shuō)，這塊坑槽起初是路面經(jīng)過(guò)熱脹冷縮后形成的一條裂縫，遇到下雪天氣，水進(jìn)入裂縫將此處泡開(kāi)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓后形成。

　　冬季天冷路滑，道路坑槽會(huì )給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)安全隱患，尤其是遇到新手，輪胎壓到坑里一彈，方向可能就會(huì )失控造成危險，后果不堪設想。

　　目前，烏魯木齊公路管理局采用此項技術(shù)后，公路養護人員已經(jīng)成功填補了500多平方米的道路坑槽。

　　相關(guān)知識：冷補瀝青混合料是瀝青、稀釋劑、添加劑等配制成的冷補瀝青與礦料在常溫下拌和而成的可在低溫、潮濕環(huán)境下使用的混合料。冷補瀝青混合料無(wú)需高溫加熱，節約能源，減少了對作業(yè)人員的身體傷害；不會(huì )因溫度過(guò)高過(guò)低產(chǎn)生廢料，有利于節約資源控制成本。關(guān)鍵的是冷補瀝青混合料突破了熱拌瀝青混合料修補方式的環(huán)境限 制，可以在低溫季節、雨雪天氣條件下直接用于修補路面病害，有效解決了采用熱拌瀝青混合料不能及時(shí)修補路面病害的問(wèn)題。

　　來(lái)源：天山網(wǎng)