12月13日，記者從相關(guān)建設單位獲悉，13日上午11時(shí)，隨著(zhù)最后一片25米長(cháng)、70余噸重的T梁穩穩落在預定位置，銅資高速全線(xiàn)最高橋——月亮壩大橋實(shí)現了單幅貫通。

據悉，銅資高速起于四川資陽(yáng)安岳縣，與重慶銅梁至安岳高速公路相接，由中鐵城投投資，中鐵二局銅資高速TJ2項目經(jīng)理部承建。月亮壩大橋位于安岳縣白塔寺鄉，它不單是銅資高速全線(xiàn)中最高的一座橋，也是資陽(yáng)市最高墩橋梁，該橋總造價(jià)2.14億元，采用雙向六車(chē)道布局，是項目的控制性工程，橋長(cháng)988米、寬34.5米，共計29跨，其中12—24號墩墩高45米至72米，橋面離地約80米，相當于27層樓那么高。

記者了解到，施工團隊自2022年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，于2022年9月進(jìn)行月亮壩大橋首樁施工，2023年2月完成樁基施工，2023年5月實(shí)現全線(xiàn)首片預制梁成功澆筑和首片T梁成功架設。

“月亮壩大橋架設的T梁是銅資高速公路全線(xiàn)的首片T梁，標志著(zhù)銅資高速公路已進(jìn)入橋梁上部結構施工?！表椖拷?jīng)理張宏介紹，此次架設的T梁為全線(xiàn)最高橋月亮壩大橋的首片梁，該橋每跨架設14片梁，共29跨，總預架設406片，“由于T梁從預制到運輸到架設，涉及諸多大型設備，同時(shí)管段內需跨越縣道、村道進(jìn)行架梁，存在著(zhù)管理難度大、安全風(fēng)險高等特點(diǎn)”。

“接下來(lái)，我們將抓緊施工月亮壩大橋的橋面鋪裝以及剩余工序的施工，同時(shí)加快項目整體建設，力爭2024年6月30日前完成月亮壩大橋左幅貫通，全力以赴抓生產(chǎn)、保安全、提進(jìn)度，早日造福沿線(xiàn)地方百姓?！表椖扛苯?jīng)理劉文強說(shuō)。(來(lái)源：科技日報)